当负载大幅度增加时，油压下降机会抖动。加速听噪音，区分轴松动或弯曲。第一次和最后一次的单次破音减弱，其余同样的破音反应结合油压和里程综合分析确定。恶性异常噪音及时排出，机器报废事故严重。

在快速加速过程中，发动机</a>发出持续而有节奏的“咚咚”金属敲击声。噪音又重又闷，而且随着负荷的增加而加重。严重时，发动机机体振动较大，油压明显下降。这种现象就是曲轴轴承鸣响。

曲轴轴承套圈可以通过快速加速法、失火试验法和发动机温度法进行准确诊断。

1.快速加速法:先保持低速行驶，反复加大油门。如果在慢加速过程中，噪音随着速度的增加而增加，可以使用快速加速方法来代替。在从中速快速加速到高速的瞬间，如果又重又闷的“咚咚”声明显，油压就会下降，曲轴轴承就会松动、烧坏或防磨合金层脱落。如果发动机在怠速或低速时声音明显，高速时噪音杂乱，则是曲轴弯曲造成的。

2.点火-关闭试验方法:由于曲轴轴承被完全支撑，如果是第一个或最后一个轴承故障，只需要点燃第一个气缸或最后一个气缸的单个气缸，噪音就会减弱或消失(必须注意与连杆轴承的区别)。对于其他轴承故障，必须同时关闭相邻的两个气缸，这样噪音才能明显减弱或消失。