1：不通用。

1. 山地车导向轮和张力轮在设计和功能上有明显的区别。

导向轮主要用于控制车辆方向，可以调整车辆转弯稳定性，而张力轮则是保持链条紧绷，增加传动效率和减少跳链的部件。

它们在结构和作用上并不相同。

2. 虽然有些山地车可能会集成导向轮和张力轮的功能于一个部件中，但这并不代表导向轮和张力轮可以通用。

因为它们的设计目的和工作原理是不同的，通常需要根据车辆的具体需求来选择相应的部件。

所以在一般情况下，导向轮和张力轮不能互通使用。

3. 在购买和更换车辆配件时，建议按照制造商的要求和建议来选择合适的导向轮和张力轮，以确保车辆的性能和安全。

不要尝试将不兼容的部件混用，以免影响骑行的体验和安全性。