需要去4S店保养。用仪器检测分析故障，然后维修或更换或参照故障描述维修。
扩展信息:
制动时，ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号，快速判断车轮的抱死状态，并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，使制动力保持不变。
如果车轮继续抱死，打开常闭输出电磁阀，该车轮上的制动压力由于通过制动液储液罐的管路而迅速下移，从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。
当制动状态始终处于最佳点时(滑移率s为20%)，制动效果最佳，驾驶最安全。如果牵引力控制系统和ABS一起使用，汽车的安全性能将进一步提高。
牵引力控制系统和ABS可以共用车轴上的轮速传感器，与行车电脑相连，连续监测每个车轮的转速。当发现低速打滑时，牵引力控制系统会立即通知ABS采取措施减少车轮打滑。
如果在高速行驶时发现打滑，牵引力控制系统会立即向行车电脑发出指令，命令发动机</a>减速或变速器降档，使打滑的车轮不再打滑，防止车辆失控和甩尾。