据Subaru官方披露，2004年以后的森林人（特别是2011年以后的FB系发动机</a>）已经基本解决了烧机油的问题。

这一系列机型使用的是水平对置发动机和柿子嘴设计，可以更好地控制引擎内部的油润滑及缸内温度分布等问题，避免了过多的油液进入气缸，并改进了活塞、活塞环、缸体等部件的材质和设计，使得发动机磨损和烧油情况都得到了减轻。

因此，现代的森林人发动机已经大大降低了烧机油的概率，成为了一款质量可靠的车型。